3月10日 出口科威特的首批，兩臺TYO（東方紅海外品牌），叉車在做涂蠟防銹處理后，從中國一拖發(fā)往青島港。

這是科威特用戶近期第二次下單訂購YTO產(chǎn)品

這批產(chǎn)品將于3月15日裝船出海，預(yù)計(jì)一個月左右抵達(dá)科威特港口舒瓦克

準(zhǔn)確地說，這是一場特殊的“較量”，見證者來自全國各地叉車行業(yè)的代表。

3月10日 對于東方紅新能源叉車還有一場“大戲”

主角是東方紅新能源叉車和傳統(tǒng)燃油叉車。結(jié)果是：東方紅鋰電叉車無論是空車競速、負(fù)重升降還是負(fù)重駐車爬坡都完勝傳統(tǒng)的燃油叉車，得到了現(xiàn)場嘉賓的一致好評。

“速度能夠達(dá)到額定數(shù)值，爬坡效果好，動作聯(lián)動效果平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、行駛、提升可以非常理想的取代油車，我認(rèn)為可以放心大膽推薦給更多客戶?！鄙虾＝鹁翙C(jī)械租賃有限公司總經(jīng)理張紅亞在試乘試駕后給出評價。

用戶需要什么樣的叉車

我們就造什么樣的叉車

經(jīng)過前期調(diào)研和立項(xiàng)攻關(guān)，今年2月底，中國一拖特專車公司成功研發(fā)出國內(nèi)低壓平臺高性能“鈦酸鋰”和“超級鐵鋰”兩款全新鋰電叉車。

這兩款叉車采用中國一拖聯(lián)合皖南新維新開發(fā)的大功率、高效、免維護(hù)全交流電機(jī)，重新標(biāo)定電機(jī)額定轉(zhuǎn)速，全新功率匹配設(shè)計(jì)滿足“雙20”性能需求，完全媲美柴油叉車，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程APP實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)，安全性更高，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域、全季節(jié)、高效率運(yùn)營和經(jīng)濟(jì)效率最大化，是真正的“雙碳時代、鋰享未來”。

據(jù)悉，東方紅鋰電叉車首批銷售合同簽訂儀式實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)百臺。